Jindřichohradecké místní dráhy, a. s. oznamují svým cestujícím, že dne 31. března 2014 se na trati /č. 228/ Jindřichův Hradec – Obrataň, v úseku mezi dopravnami Kamenice nad Lipou – Včelnička uskuteční výluka traťové koleje za účelem úpravy geometrické polohy koleje.
V únorovém čísle železničního magazínu vyšel článek o modernizaci motorových vozů řady M 27.0. Článek stahujte uvnitř aktuality.
Pánové Šatava, Hruška a další v roce 2005 založili Družstvo REKOVA, družstvo, IČ 260 84 562. Ostatním akcionářům to nesdělili. Neřešili s nimi otázku porušení zákazu konkurence a konfliktu zájmu. Zahájili „spolupráci“ mezi společností JHMD, a.s. (kde zastávali funkce v představenstvu) a uvedeným družstvem. Uvedená spolupráce přesáhla v letech 2005 – 2011 cca 30 milionů Kč. V letech 2010 - 2011 zorganizovali jako vedení JHMD výběrové řízení na dodavatele modernizace motorových vozů M 27. Jejich přičiněním se vítězem mělo stát jejich Družstvo REKOVA. Tento postup se neslučuje s pravidly čerpání dotací EU, Obchodním zákoníkem a Zákonem o veřejných zakázkách, kdy pánové jednoznačně nebyli ve…
V Mladé frontě DNES jste 27. února, pane redaktore Sůro, oznámil, že stát zablokoval jindřichohradeckou úzkokolejku kvůli pozdním platbám daní. Ve svém článku jste použil dysfemismus, tedy slova se silně negativním citovým zabarvením. Tedy „stát zablokoval“ a „pozdní platba daní“. Tím jste opustil území neutrality novináře a ztotožnil se s požadavkem zdroje (je ale otázkou, kdo je tady zdrojem, zda zaměstnavatel či zda zadavatel uvedeného článku).
Jako reakci na zveřejnění informací zpochybňující naší finanční způsobilost, zveřejňujeme potvrzení o bezdlužnosti vůči finančnímu úřadu, okresní správě sociálního zabezpečení a zdravotním pojišťovnám.