Žalobu na Jihočeský kraj a kraj Vysočina jsme byli nuceni podat z důvodu dlouhodobého ignorování našich oprávněných požadavků. Stejně jako České dráhy a autobusoví dopravci máme s kraji uzavřené veřejnoprávní smlouvy, na základě kterých nám kraje mají platit úplné vlastní náklady a přiměřený zisk za poskytnuté služby ve veřejné drážní osobní dopravě. Jihočeský kraj a kraj Vysočina, jako územní samosprávné celky, podepsaly se společností JHMD koncem 2009 smlouvu o závazku veřejné služby ve veřejné drážní osobní dopravě. Smlouva byla uzavřena s účinností od 1. 1. 2010 na dobu určitou 10 let ode dne podpisu smlouvy, tzn. do roku 2019.
JHMD zpřístupňují 3D virtuální prohlídky, které v panoramatických záběrech zachycují jedinečné kouzlo a atmosféru parního vlaku či muzea v Nové Bystřici.
Ve středu 12. srpna vyřadila největší parní lokomotivu Jindřichohradeckých místních drah z provozu technická závada. Lokomotiva U46.101, zvaná "Péiksa" nebo stále častěji také "Polka", zajišťovala od začátku letošních prázdnin pravidelný parní provoz mezi Jindřichovým Hradcem a Novou Bystřicí.
Jindřichohradecké místní dráhy našly způsob, jak navzdory teplému a suchému počasí zajistit bezpečný provoz svých parních vlaků. Denně proto na každou z jejich úzkokolejných tratí může vyjet jedna souprava historických vozů v čele s parní lokomotivou.
